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일반적으로 모델 소개를 살펴보면 현상, 즉 일부 모델의 다른 구성 간의 성능 및 구성 차이 외에도 휠 허브 크기도 다릅니다. 구성이 비싸할수록 휠 크기가 커지고 더 스포티하고 더 잘 보이는 외관. 그러나 큰 휠 허브를 선택해야합니까? 정상 사용과 정상 크기의 차이점은 무엇입니까? 일반적인 휠 크기 :
높은 구성된 큰 바퀴는 매우 스포티하게 보이고 전체 자동차의 외관을 향상 시키지만 완벽하지는 않습니다. 몇 가지 장점을 즐기면서도 몇 가지 단점도 필요합니다. 대형 바퀴는 더 나은 취급을 제공 할 수 있습니다. 휠이 클수록 종횡비가 낮을수록 타이어가 얇을수록 도로 조건 및 제어에 대한 피드백이 명확 해집니다. 넓은 면적은 변형이 쉽지 않으며 그립이 향상
연료 소비의 증가를 신경 쓰지 않고 크기가 커질수록 더 좋아 보인다고 느끼면 구매 후 운전할 때주의를 기울여야 할 것이 많습니다. 허브가 더 크기 때문에 타이어가 더 넓고 타이어 벽이 더 얇아서주의를 기울이지 않으면 벌지 또는 평평한 타이어의 확률이 작은 허브의 가능성보다 훨씬 높습니다.
간단히 말해서 캐스팅 휠은 냉각 및 형성을 위해 용융 알루미늄을 곰팡이에 붓는 기술입니다. 그렇다면 단조와 IT의 차이점은 무엇입니까? 캐스트 위조 휠보다 가격이 높은 이유는 무엇이며, 휠을 대체하기 위해 애호가를 개조함으로써 첫 번째 선택으로 간주 되는가? 오늘 우리는 휠 허브 제조 공정 - 단조에 대해 이야기 할 것입니다. 주조 휠의 성형 방법이 아이스
간단히 말해서 휠 허브를 캐스팅하는 것은 용융 알루미늄을 곰팡이에 붓는 기술이 식고 형성되는 기술입니까? 캐스트 위조 휠보다 가격이 더 높은 이유는 무엇입니까? 오늘 우리는 휠 제조 공정 중 하나 인 단조에 대해 이야기 할 것입니다. 주조 휠의 성형 방법이 아이스 사이클에 비유되면 설탕 물에 물을 붓고 다양한 모양으로 식히면 휠을 단조하는 것이 칼을 만들
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